碳纖維復合材料已經(jīng)開(kāi)始用作部分主承力結構了，這些領(lǐng)域一般均要求熱壓罐固化，降低復合材料孔隙率，提高力學(xué)性能。制作碳纖維材料是熱壓罐的主要功能之一，也是用的最多的功能，廠(chǎng)家購買(mǎi)了設備后大部分是用來(lái)生產(chǎn)碳纖維材料，也有的是用來(lái)制作玻璃纖維等材料，它們的功用的基本原理是相同的。

　　碳纖維現在我們見(jiàn)到的最多的可能是汽車(chē)與無(wú)人機，比如說(shuō)應用于汽車(chē)的時(shí)候，給汽車(chē)制造帶來(lái)最明顯的好處就是汽車(chē)輕量化，最直接影響的就是節能、加速、制動(dòng)性能的提升。一般而言，車(chē)重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制動(dòng)距離縮短2～7m。這就是因為碳纖維比普通的鋼鐵等重要輕硬度高帶來(lái)的結果，這也是該材料受到歡迎的原因。